Уроу 1,2 група 33 будова пас.вагона.
Тема урока : Внутрішньо та зовнішньо визивна сигналізація в пас. вагонах.
Світлова і звукова сигналізація
Призначена для подачі світлового або звукового сигналу провіднику вагона в аварійних ситуаціях при спрацюванні захисних пристроїв і визову провідника.
На пасажирських вагонах застосовується наступні види сигналізації:
Внутрішня визивна сигналізація
Зовнішня визивна сигналізація
Сигналізація контролю нагріву букс (СКНБ)
Сигналізація наявності замкнення «+» або «-« проводів на корпус вагона
Сигналізація наповнення баків водою
Сигналізація огородження поїзда
Сигналізація зайнятості туалетів
Протиюзна сигналізація
Пожежна сигналізація
Сигналізація яка спрацьовує при несправності або при їх включенні окремих споживачів вагона – генератора, опалення і інше.
Сигнальні лампи як правило встановлюються на панелі управління і отримують живлення напругою 50В
Внутрішня визивна сигналізація
Призначена для визова провідника із службового купе в купе пасажирів. Застосовується на вагонах СВ, м`яких і міжнародного сполучення. Складається із кнопки визова яка встановлюється в кожному купе із нумератора сигнальної лампи дзвінка і кнопки зняття звукового сигнала.
Для визова провідника в купе пасажира необхідно натиснути на відповідну кнопку купе, в службовому купе роздається звуковий сигнал загорається сигнальна лампа на нумераторі відповідного купе. Після закінчення натискання на кнопку визова зупиняється подача звукового сигналу але продовжує горіти сигнальна лампа. Для погашення сигнальної лампи необхідно натиснути на спеціальну кнопку. На окремих вагонах в службовому купе встановлюється тільки звуковий сигнал, а з зовнішнього боку кожного купе розташовані сигнальні лампи і кнопка для погашення сигнальної лампи.
Зовнішня визивна сигналізація
Призначена для визова провідника із зовні вагона.
Встановлюється на всіх пасажирських вагонах. Для визова провідника зовнішнього боку тамбурних дверей встановлюється кнопка визову, а на панелі управління встановлюється відповідні 2 сигнальні лампи (котлова або не котлова сторона), а також встановлюється звуковий сигнал.
Для визову провідника необхідно натиснути кнопку визова роздається звуковий сигнал і на панелі управління загорається сигнальна лампа з відповідного боку визова. Після закінчення натискання на кнопку подача звукового сигналу припиняється, а для погашення сигнальної лампи необхідно натиснути спеціальну кнопку.
На пасажирських вагонах міжнародного сполучення крім цієї визивної сигналізації встановлюється сигнальна кнопка з боку вхідних дверей з котлової сторони вагона.
Домашнє завдання: переписати та вивчити конспект.
Урок 3,4 група 31 ПТЕ та інструкції.
Тема урока:Розділ 12.ПОВЕРНЕННЯ ПОІЗДА З ПРЕГОНУ НА СТАНЦІЮ ВІДПРАВЛЕННЯ.
Матеріал урока ДИВИСЬ ТУТ
Відео урока ДИВИСЬ ТУТ
Домашнє завдання: вивчити конспект та зробити презентацію по розділу 12.
Урок 5 група 12 Сюсарна справа.
Тема уроку 6: Обпилювання металу.
Матеріал уроку ДИВИСЬ ТУТ
Презентацію урока ДИВИСЬ ТУТ
Відео уроку ДИВИСЬ ТУТ.
Домашнє завдання: продовжуємо вивчати тему урока та готуємося до здачі тестів по Обпилюванню метау!!
Урок 6 група 33 ПТЕ та інструкції.
Тема урока: розділ 15.41 Повне та скорочене випробування автогальм.
Матіеріал урока ДИВИСЬ ТУТ
Длимашнє завдання: переписати та вивчити конспект. розділ 15.41
Урок 7 група 33 Новітні технології.
Тема урока: 30 лайфкаків для подорожей залізницею.
Матеріал урока ДИВИСЬ ТУТ
Домашнє завдання : ознайомитись з правами пасажирів!!!
Урок 8 група 32 ПТЕ та інструкції.
Тема урока:Розділ 12.ПОВЕРНЕННЯ ПОІЗДА З ПРЕГОНУ НА СТАНЦІЮ ВІДПРАВЛЕННЯ.
Матеріал урока ДИВИСЬ ТУТ
Відео урока ДИВИСЬ ТУТ
Домашнє завдання: вивчити конспект та зробити презентацію по розділу 12.